Takhle vypadaly formule Red Bull Racing v historii

Červeno-bílý vzhled byl vyjádřením díku celé stáje dlouholetému partnerovi Hondě. Původně měl debutovat na velké ceně Japonska, domácí půdě dodavatele pohonných jednotek. Právě červená a bílá má symbolizovat japonský původ značky a vychází i z jiných slavných vzhledů předchozích formulí, které byly poháněny motory značky Honda. Bohužel se Velká cena na okruhu v Suzuce zrušila a tak tento vzhled viděli fanoušci naživo až na tribunách velké ceny Istanbulu. Tam se zapsal do historie i díky legendárnímu defendingu Sergia Péreze.

RB15 poprvé vyjela z garáže s lakováním, které bohužel nemělo šanci ukázat se v celé své kráse fanouškům přímo na závodě. Poprvé spatřilo světlo světa na okruhu Silverstone v Anglii, kde probíhalo první testování na trati před startem sezóny. Tento vzhled byl symbolem oslav nové dynamické éry stáje v F1, kdy se novým dodavatelem motorů stala Honda. Nové motory znamenaly pro jezdce novou výzvu, jenž museli před prvním závodem v Austrálii pokořit. Řazení, síla a hranice motoru byly pro jezdce neprozkoumaným územím.

Rok 2018 byl pro všechny stáje velkým milníkem hlavně v oblasti bezpečnosti. Povinnou výbavou nových závodních vozů se muselo stát tzv. Halo, což je konstrukce před a kolem jezdcovi hlavy, která ho chrání při nehodě. Dále se při konstrukci musely stáje vyhnout jakýmkoliv žraločím ploutvím a přídavným křidélkům. Hlavní výzvou pak byl velmi náročný zátěžový test, kterým muselo pevné šasi s Halo projít. Red Bull Racing vyzkoušel nový vůz s touto bezpečnostní technologií opět na domácím okruhu Silverstone, kde exkluzivně pro toto testování ohákli RB14ku do stylového modro-černého kabátu.

Testování na španělské trati Circuito de Jerez uvedlo na svém asfaltu opravdu neobvyklou podívanou. Po skončení na druhém místě v pohárů konstruktérů v loňském roce nechtěli nechat v Red Bull Racing nic náhodě. Novou formuli schovali do černobílého lakování, které se velmi podobá polepům, jenž většinou chrání nová auta při testování před paparazzi konkurence. Výsledek byl jak jinak než okouzlující.

Jako kdyby nestačilo, že si Red Bull Racing jel pro třetí pohár konstruktérů, rozhodl se opět přidat i k charitativní akci Wings for Life. V roce 2012 vyzvala stáj své fanoušky, aby přispěli prostřednictvím této nadace, která se zabývá výzkumem léčby poranění míchy, na dobrou věc. A co za to? Jejich fotka objede s monopostem F1 rychlostí až 320 km/h závodní okruh Britského Grand Prix.